本網綜合 Michael Kahn 報導   帕維爾·切哈爾認為，他所在的捷克公司若能招到員工，其導彈和無人機發動機業務很容易就能翻一番，從而讓員工數量也翻倍。

他的困境在歐洲許多防務公司中普遍存在，由於美國總統唐納德·特朗普警告稱歐洲不應過度依賴華盛頓，歐洲各國政府紛紛加大了對彈藥、坦克和其他武器的投入。

切哈爾是 PBS 集團的運營副總裁，該集團位於距離布拉格兩小時車程的維特基采的生產工廠有 800 名員工。他還想再招人。

“如果他們能在勞動力市場上找到，我們會馬上雇用其中的大多數。我們有業務需求。”他告訴路透社，並補充說公司去年將工資提高了 8%，計畫在 2025 年再漲 10%，以吸引人才。

“我們現在在公司各個層級招聘員工。”

儘管歐盟在未來十年內將國防開支增加 8000 億歐元（約合 8960 億美元）的舉措預計將創造數十萬個就業崗位，但專門訓練有素的人工智慧工程師、數據科學家、焊工和機械師卻供不應求。

採訪了十幾家軍工企業、招聘人員和工人，他們表示，除了提高工資和福利待遇，軍工企業還在從其他行業挖人，並在當地中小學生和大學生中尋找潛在的招聘對象。

維特卡·比特斯生產廠的首席執行官米蘭·馬喬蘭表示：“PBS 集團已超越了與學校和大學的合作，我們還開辦了自己的培訓學校，自行培養員工。”

歐盟委員會的數據顯示，自 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭以來，歐盟 78% 的軍事採購支出流向了歐盟以外的地區，其中美國就占了 63%，部分原因是歐洲的國防工業在各國之間分散。

歐盟計畫將其中很大一部分採購轉移到歐洲，並希望其新的“技能聯盟”培訓和招聘戰略有助於填補國防招聘缺口。與此同時，在俄羅斯，資金雄厚的軍工部門的招聘導致其他行業出現勞動力短缺。

競爭力擔憂

製造在烏克蘭使用的“凱撒”自行榴彈炮的法德合資企業 KNDS 已擴大其位於法國中部布爾日的主要生產基地的班次，並將每年的招聘人數增加 50%。

法國 KNDS 公司總經理尼古拉·尚穆西表示，招聘仍是關鍵問題，並補充說，他們能提高的薪資幅度有限。

“別忘了我們正處於戰時經濟，但我們也處於經濟戰之中。如果我們的工資無節制地上漲，我們的競爭力就會下降。”他說道。

業內參與者表示，能夠開發自主武器系統的 AI 專家以及在小批量產品方面有專長的人才尤其受到追捧。

KNDS 發言人加布裏埃爾·馬索尼表示：“我們不會像生產標緻 308 那樣製造‘凱撒’（CAESAR）。我們必須掌握非常非常專業的技術訣竅，這需要非常特殊的技能。而這些技能在市場上非常稀缺。”

管理諮詢公司科爾尼在最近的一份報告中稱，若將國防開支從目前北約設定的占國內生產總值 2%的目標提高到 3%，歐洲將需要多達 76 萬名新技能工人。

科爾尼公司合夥人吉多·赫特爾在報告中寫道：“歐洲若要實現國防政策獨立，當地國防開支占比必須大幅提高，而這反過來又可能進一步加劇人員短缺問題。”

歐洲最大的彈藥製造商萊茵金屬公司（Rheinmetall）向路透社表示，計畫到 2028 年將員工人數增加約 29%，即多達 9000 人，主要招聘產品開發人員、工程師、焊工和電子技術員。

德國北部維斯馬的蒂森克虜伯海洋系統公司（一家潛艇和護衛艦製造商）正在為其造船廠招募多達 1500 名工人。該公司正在各行業展會上搜尋人才，但表示，數學、資訊技術或科學領域受過專業訓練的 STEM 專家短缺是一個難題，義大利的萊昂納多公司也持相同看法。

“過去，我們提供安全、優質的合同這一事實足以確保我們的領先地位，但如今年輕人更青睞其他行業而非工業領域，”這家航空航太和國防企業表示，正將目光投向大學和職業學校。

戈德弗魯瓦·喬丹是總部位於巴黎的獵頭公司“獵頭工廠”的總經理，專門負責為法國 4000 家中小型國防工業供應商尋找機械師、系統工程師和技術人員。

喬丹對路透社表示：“我們瞄準的那些人從事的工作從未有人來挖過，他們甚至都沒有簡歷。我們打電話給他們時，他們還以為是騙局。”

“這不是資金問題，而是人力資源問題，因為相關技能人才匱乏。”他補充道。

汽車工人需求旺盛

在汽車零部件供應商大陸集團即將關閉的吉福恩工廠工作了 25 年的埃姆魯拉·卡拉卡正在考慮跳槽到萊茵金屬公司，該公司在大約 50 公里（30 英里）以北的地方運營著一家工廠。

但這位三個孩子的父親，已經接受了塑膠技術方面的機器操作員培訓，也在考慮其他無需每天通勤三小時的選擇。

他說：“25 年來，我一直享受著……五分鐘內就能到崗的便利。”

汽車行業的困境幫助捷克彈藥和炮彈生產商 STV 集團在距離布拉格 155 公里（96 英里）的維索凱米托工廠招募到了部分員工，該集團主席大衛·哈克稱，到明年年中，該公司計畫為該工廠新增 200 多名員工。

隨著汽車行業形勢的惡化，我們如今在很長一段時間以來首次處於可以對人員進行些許挑選的局面。

德國感測器和雷達製造商亨索爾特（Hensoldt）的首席執行官奧利弗·多爾（Oliver Doerre）對路透社表示，公司歡迎前汽車業工人，因為他們習慣了準時制生產。

他說：“這就是我們希望獲取專業知識的地方，以支持我們在邁向批量生產、擴大生產規模這條道路上前行。”

（1 美元 = 0.8932 歐元）