本網綜合 Shadia Nasralla 報導   調查顯示，司機們越來越不願意從燃油車轉向電動汽車，這一趨勢在歐洲比在美國更為明顯。

根據對包括英國、中國、德國和美國在內的全球 15000 名司機的調查，主要障礙在於成本。

殼牌公司負責出行與便利業務的主管大衛·邦奇說：“歐洲的情況讓我們感到意外。最大的障礙在於車輛成本，里程焦慮仍然存在，但正在逐漸減輕。”

電動汽車的平均價格通常比內燃機汽車高出 30%。

這項調查顯示，今年歐洲有 41% 的受訪者表示會考慮改用電動汽車，而去年這一比例為 48%；在美國，這一比例下降了 3 個百分點，降至 31%。

就充電體驗改善的速度而言，只有約半數的歐洲司機表示，過去一年公共充電設施有所改善，這一比例低於中國的 74% 和美國的 80%。

在被問及公共充電設施是否物有所值時，只有 17% 的歐洲司機表示認同，而在中國這一比例為 69%，在美國則為 71%。

殼牌運營著 75000 個充電站，並將電動汽車戰略重點放在快速、隨行充電站上，而非家庭充電站。其核心電動汽車市場為中國、英國、德國、瑞士、新加坡、荷蘭和美國。