瑞典電動汽車電池製造商Northvolt週四表示，已經在美國申請破產保護。其在聲明中指出，目前該公司仍在開展業務，賬上擁有約3000萬美元的現金，僅能維持一周的運營。

Northvolt在七個國家擁有約6600名員工，該公司預計將在明年第一季度完成重組。該公司現在債務高達58億美元，通過破產重組，該公司將獲得新的資金來源。

Northvolt將得到約1.45億美元的現金抵押，以及一名現有客戶提供的1億美元新融資，其為美國破產程式下為重組企業提供的專門融資。

該公司位於瑞典謝萊夫特奧的旗艦電池超級工廠和位於瑞典韋斯特羅斯研發中心將繼續運營，其在德國和美國的子公司將分別融資，並在美國破產程式之外照常運營。

公司臨時董事會主席Tom Johnstone表示，破產這一決定性舉措將使Northvolt能夠繼續履行其使命，即建立歐洲本土的電池生產工業基地。儘管短期內面臨挑戰，但這一加強資本結構的舉措將幫助公司繼續滿足市場需求。

歐洲困境

Northvolt是歐洲塑造電動汽車產業及建立電動汽車電池自主供應鏈的關鍵一環，因此在過去幾年中一直受到歐洲當局和汽車行業的大力扶持，但目前來看，歐洲的汽車戰略顯然出現了不小的問題。

短短數月內，Northvolt從歐洲最有希望成為本土電動汽車電池冠軍的公司，變成了一家苦苦掙扎，不得不通過“瘦身”維持運營的公司，其面臨的主要困擾有生產問題、客戶流失和資金短缺。

持有該公司21%股份的最大股東大眾汽車表示，已經獲悉了Northvolt的破產申請，將繼續與該公司保持密切聯繫，但拒絕對該公司以及大眾自身發表評論。

實際上，大眾汽車目前正在與德國工會艱難談判，處境堪憂。由於持續的財務困境，大眾汽車可能將歷史性地關閉其德國工廠，而德國工人們威脅將對此決定舉行大罷工。

這也反映出歐洲汽車行業整體的萎靡態勢。德國商業銀行分析師Hampus Engellau指出，雖然破產可以幫助Northvolt應對財務挑戰，並在電池生產上保持競爭優勢，但其不得不破產實際上意味著該公司既找不到投資者，也籌不到重組資金的窘境。

來源：中國財聯社