當地時間5月26日，日本政府宣佈將花費9000億日元（約合450億人民幣）的國家資金用於緊急救助計畫，以緩解美國關稅政策帶來的衝擊。

據記者報導，日本內閣官房長官林芳正在27日的簡報會上表示，日本批准了一項9000億日元的支出計畫，以“全力支持”受到關稅不利影響的企業和家庭，這些資金將改善中小企業的財務狀況，並補貼家庭能源成本。

共同社26日的報導稱，這筆資金將用於減輕家庭電費燃氣費負擔，支援中小企業資金周轉。資金包含了現有預算和預算儲備金，包括地方政府和民營企業在內的專案規模預計將達到2.8萬億日元。目前具體的資金分配是6000億日元用於抑制電費燃氣費，3000億日元用於支援企業資金周轉。資金周轉支援方面，除了放寬政府金融機構“日本政策金融公庫”的融資制度“安全網貸款”外，日本政府還將優先審批“製造補貼”等，並活用以低息貸出資金的財政融資。

共同社稱，這是日政府首次敲定應對美國關稅的財政撥款。

另據共同社27日的報導，當天在首相官邸召開了討論應對美國特朗普政府關稅政策的綜合對策總部會議。日本首相石破茂指出，產業界出現了對前景感到擔憂的意見，“希望大家在對中小企業的支援上力求萬無一失”。他談及有的企業預計2025財年財報的利潤將會減少，“影響在一部分領域逐漸顯現”。

據《紐約時報》27日報道，這些措施凸顯了日本政府在可能於今年7月舉行的參議院選舉前所處的困境。目前政府官員們不僅要管理美國加征關稅造成的預期外經濟放緩，還要應對公眾對消費價格上漲的憤怒，以不斷膨脹的政府債務壓力，當前日本已成債務壓力最大的發達經濟體。日本政府大力強調這筆最新開支在民生方面的作用，但仍可能被批評是執政黨在參議院選舉前“撒錢”。

美國總統特朗普當前已經暫停對日本商品徵收24%的所謂互惠關稅，延遲至7月初實施。但作為經濟支柱的日本汽車業已經因美國對成品汽車和汽車零部件徵收的25%的關稅而陷入困境。本月早些時候，日本最大的公司豐田汽車預計，由於美國關稅，該企業僅4月和5月的利潤就將遭受13億美元的損失。本田汽車和日產汽車同樣預測其收益將急劇下降。

據共同社報導，日本正在與美國展開協調，兩國擬於美國東部時間30日就美國高關稅政策實施第四輪部長級談判。日本經濟再生擔當相赤澤亮正將訪美，與美國財政部長貝森特舉行磋商。這將是赤澤繼23日與美國貿易代表辦公室（USTR）代表格裏爾等會談之後，連續兩周展開磋商。日本政府希望爭取在6月中旬加拿大召開七國集團首腦會議（G7峰會）之際達成日美首腦共識，預計峰會前還會舉行第五輪部長級談判。

來源：中國澎湃新聞