本網綜合 Alessandro Parodi  報導    儘管推出了其暢銷車型 Model Y 的新系列，但這家電動汽車製造商仍難以扭轉在歐洲市場份額下滑的局面，其 11 月在法國和丹麥的汽車註冊量較上年同期減半。

官方數據顯示，作為銷量指標的月度註冊量在法國暴跌 58%，僅售出 1593 輛汽車，在丹麥則下降 49%，僅售出 534 輛汽車。在丹麥，Model Y 是第 23 大暢銷車型，售出 206 輛。

特斯拉在歐洲的業務放緩始於去年年末，當時其首席執行官埃隆·馬斯克公開讚揚了右翼政治人物，這在歐洲各地引發了抗議活動。近幾個月來，馬斯克在政治方面的發聲相對較少，但特斯拉在歐洲的業務仍未恢復，這表明存在更深層次的問題。

分析師指出，在競爭激烈的歐洲市場，競爭愈發激烈，尤其是來自中國的新進入者以及特斯拉車型老化等因素。

儘管馬斯克今年大部分時間都專注於這家汽車製造商的機器人業務以及爭取股東批准他新獲得的 1 萬億美元薪酬方案，但特斯拉今年早些時候推出了新款 Model Y，試圖贏回消費者。

10 月，該公司推出了其主打車型 Model Y SUV 和 Model 3 轎車的低價版本，不過 Model 3 轎車尚未在歐洲上市。

丹麥汽車資訊網站“丹麥交通”稱，11 月丹麥市場 Model 3 註冊量增長 29%，達到 326 輛，成為該國銷量第八的車型。而據運營著斯堪的納維亞地區最大汽車資料庫的 Bilstatistik.dk 提供的數據，Model Y 的註冊量則暴跌 74%。