本網綜合報導奧迪今日發佈了升級版的 Q7 TFSI e quattro 和 Q8 TFSI e quattro 插電混動車型，兩款車型均搭載了升級後的動力系統，旨在實現更好的環保表現。

Q8 TFSI e quattro

此次插電混動版車型延續了新款奧迪 Q7、Q8 燃油版車型的設計，在主駕駛側後方增加了充電介面。官圖展示的車型還配備黑色外觀套件，不過尾部沒有增加明確的插電混動相關標識。

Q8 TFSI e quattro

內飾部分，新款奧迪 Q7、Q8 插電混動版採用與燃油版車型相同的座艙佈局，繼續採用“三屏聯動”設計，主要針對車機系統進行了升級，增加了更多應用程式，並對變道輔助和距離警告等駕駛輔助功能的顯示效果進行了優化，針對插電混動版車型還增加電量、續航等相關資訊的顯示。

新車最引人注目的升級之處在於搭載新的 25.9 kWh 電池組，得益於容量的提升，這兩款車的 WLTP 標準純電續航里程最高可達 85 公里。

動力方面，新款奧迪 Q7、Q8 插電混動版均搭載由 3.0T 六缸發動機組成的插電混動系統，電動機集成在 8 速自動變速箱中，55TFSI e quattro 綜合最大輸出功率為 290 千瓦，峰值扭矩 600 牛・米，0-100 公里 / 小時的加速時間為 5.7 秒。對於追求更高性能的消費者，還有 60 TFSI e quattro 車型可選。該車型配備了“全新設計的電動機”，綜合輸出功率提升至 360 千瓦，峰值扭矩 700 牛・米，0-100 公里 / 小時加速時間縮短至 5.0 秒。兩款車型的最高車速均被電子限速限制在 240 公里 / 小時。

新車支持最高 7.4 kW 的充電功率，可在約 3 小時 45 分鐘內將電池充滿。奧迪表示，升級後的“EV 純電模式”經過了優化，即使駕駛者深踩加速踏板，車輛也將優先使用純電驅動。同時，充電模式也經過了調整，以提升效率並降低發動機使用率。

升級後的奧迪 Q7 和 Q8 插電混動版將於本月底在歐洲上市，國內暫不提供這兩款車型。Q7 55 TFSI e quattro 在德國市場的起售價為 85500 歐元（IT之家備註：當前約 66.3 萬元人民幣），Q8 55 TFSI e quattro 為 92900 歐元（當前約 72 萬元人民幣）。Q7 60 車型起售價則為 96000 歐元（當前約 74.4 萬元人民幣），Q8 60 車型起售價為 103200 歐元（當前約 80 萬元人民幣）。

Q8 TFSI e quattro：

Q7 TFSI e quattro：

來源：中國IT之家