本網綜合 Zhang Yan  報導   中國的小米公司告知其新款 YU7 電動運動型多用途車的客戶，他們需要等待一年多才能收到車輛，這引發了針對該公司的新一輪投訴。

這家由智能手機製造商轉型而來的電動汽車生產商表示，其 YU7 車型在週四晚間上市後的頭 18 個小時內就收到了約 24 萬份訂單，但當時只有少量車輛可供立即交付。

據核查，截至週二，小米應用程式顯示，購買者需等待 38 至 60 周。

據對黑貓消費者投訴平臺記錄的審查，自週五以來，已有 400 多名買家在該平臺上投訴稱，他們未被告知需要長時間等待，並要求退款。

買家必須支付 5000 元（697.97 美元）的不可退還定金才能下單。

他們表示，官方應用程式僅在訂單確認後才顯示預計的車輛等待時間。他們還擔心，等待時間延長是否意味著他們需要支付更多費用，因為電動汽車的稅收減免政策將於今年年底到期。

小米公司未立即回應置評請求。其魅力十足的首席執行官雷軍在其擁有 2680 萬粉絲的微博帳號上表示，將於週三舉行的直播活動中回答 YU7 發佈後提出的一些問題。

去年 3 月，小米憑藉其首款車型——SU7 轎車，在中國電動汽車市場引起了巨大轟動。儘管早期購買 SU7 的消費者最初需要等待長達 7 個月，但自去年 12 月以來，該車在中國的月銷量已超過特斯拉 Model 3。

自三月份發生一起涉及 SU7 的致命車禍以來，該公司一直在努力應對消費者的強烈反對。此外，該公司還面臨著有關車輛交付時間混亂以及可選配置方面的投訴。

小米的第二款車型 YU7 售價從 253500 元（35360 美元）起，比目前在中國最暢銷的 SUV 特斯拉 Model Y 低近 4%。雷軍曾公開表示，小米希望挑戰特斯拉 Model Y 的銷量冠軍地位。

小米一直在提高其北京工廠的產量，並計畫在附近兩塊土地上新建工廠。月產量已從去年 3 月的 4000 臺增加到今年 5 月的 28000 臺。