2024年年底的巧克力換電生態大會上，寧德時代（300750.SZ/03750.HK）正式向外界展示了其大舉進入換電業務的決心。一年過去，“寧王”交出了基礎設施換電站建設的年度“成績單”。

澎湃新聞記者獲悉，截至最新數據，過去僅1年，寧德時代巧克力換電與騏驥換電分別建成1020座、305座換電站。其巧克力換電面向乘用車換電，騏驥換電則面向重卡。就上述“成績單”，寧德時代稱，這標誌著其在乘用車便捷補能與商用車幹線物流兩大場景，同步實現了規模化網路佈局，換電服務能力進入全新階段。

據悉，巧克力換電目前已進入全國45座城市，服務長三角、京津冀、川渝、大灣區等主要經濟區。其換電站環境適應性廣泛，可穩定運行於從-30℃到42℃的極端氣候條件。騏驥換電已初步形成“二橫二縱”骨幹換電網，覆蓋G42滬蓉、G60滬昆、G2京滬、G4京港澳等多條國家高速公路主動脈，網路總里程達7.8萬公里，業務遍及全國26個省份。

寧德時代方面稱，廣泛的產業合作是換電網絡快速擴展的重要推動力。截至目前，巧克力換電與中國石化、國家電網、南方電網、滴滴及多地交通投資集團等達成戰略合作，共同推進站點建設與運營。

騏驥換電則深度整合重卡產業鏈上下游，與一汽解放、陝重汽等十餘家整車企業共同推出標準化換電車型30多款；與京東物流、傳化物流、DHL等龍頭企業達成合作，在多元場景中推廣換電模式；與中國石化共建的首座合作站點已於福建福清投運；與重慶高速、贛粵高速、河南交投、金華交投等全國30多家高速及交投公司建立戰略合作，共同佈局重卡換電網絡新基建。

寧德時代透露，2026年將累計建成近4000座站換電站。其中，巧克力換電計畫在140多座城市累計建成超3000座換電站，同步啟動高速公路網路建設，長期目標為3萬座，並將開放加盟計畫。騏驥換電則計畫在2026年累計建成900座站，將幹線拓展至“五橫五縱”，規劃至2030年建成覆蓋全國80%幹線運力的“八橫十縱”綠網。

來源：中國澎湃新聞