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先導智能正式登陸港股,鋰電裝備龍頭將重資投入全球戰場
发布:2026-02-12

新能源領域又新添一家“A+H”雙資本平臺佈局的企業。2月11日,距離公司登陸深交所創業板十年後,全球鋰電裝備龍頭無錫先導智能裝備股份有限公司(下稱“先導智能”,300450.SZ/00470.HK)正式在港交所主板掛牌上市。

不過,與此前多數“A+H”股上市首日的熱烈氛圍不同,先導智能在港股市場的亮相顯得頗為“克制”。上市首日,先導智能H股開盤價為46.26港元,較發行價45.80港元上漲1.00%,盤中最高觸及46.54港元,最低價為45.04港元,最終收盤價持平發行價,報45.80港元,全日成交額達12.15億港元,成交量2637.12萬股,換手率0.24%。

與此同時,先導智能A股在2月11日也大幅下跌3.79%,收盤價報55.35元。

先導智能此次全球發售H股1.0766億股,募集資金總額約49.3億港元,扣除相關費用後淨額約48億港元。引入10家基石投資者,包括Oaktree、Pinpoint、AMF、Millennium等國際頂級長線基金,合計認購約2.75億美元。

此前披露的招股書顯示,公司擬將約40%募集資金用於擴大全球研發、銷售及服務網絡,推進全球化戰略;約30%募集資金用於深化平臺化戰略;約10%募集資金用於產品設計及製造流程、智能裝備技術優化的研發;約10%募集資金用於提升數位化基礎設施及改善各業務流程;約10%募集資金用作營運資金及一般企業用途。

根據弗若斯特沙利文的資料,作為全球最大的鋰電池智能裝備供應商,先導智能在2024年全球市場份額達15.5%,中國市場份額達19.0%,穩居行業首位。

值得關注的是,在當前全球動力電池產能向歐洲、北美、東南亞多極擴散的產業變局中,先導智能的優勢在於,其是為數不多具備整線交付能力,且已通過特斯拉、大眾、LG新能源、寧德時代、比亞迪等頭部企業全球化驗證的設備服務商。

“在港交所上市是公司發展的重要里程碑,更是邁向全球化的新征程。”先導集團董事長王燕清在上市儀式現場如是表態。對於一家已經佔據全球鋰電裝備近六分之一市場份額的企業而言,其未來的增量空間來自全球戰場。

該公司產品覆蓋鋰電池製造全工藝流程,包括卷繞機、疊片機、塗布機、鐳射焊接機、注液機及化成分容系統等核心設備,技術自主率達100%,累計獲得授權專利超3336項。截至2025年9月30日,公司已向全球客戶交付145餘條整線解決方案,其中包括全球首個車規級全固態電池整線。

在光伏領域,先導智能自主研發的XBC串焊機累計交付量超30GW,出貨量全球第一;在氫能、智能物流、3C電子及汽車智能產線等領域,公司亦構建起多元化業務矩陣。

2025年半年度報告顯示,先導智能前五大主營業務中,鋰電池智能裝備業務貢獻收入占比高達68.76%,光伏智能裝備占8.04%,智能物流系統占6.44%,其他業務合計占16.78%。同期,公司整體毛利率達35.06%,其中光伏智能裝備業務毛利率為36.52%,氫能裝備業務毛利率達40.28%。

從區域佈局看,華東地區為公司最大收入來源,貢獻30.76億元,占總營收比重超四成;此外國外市場實現收入11.54億元,毛利率高達40.27%,遠高於國內水準。

在業績方面,2024年,受鋰電行業去庫存週期影響,先導智能曾經曆近十年來最嚴峻的業績壓力,全年淨利潤驟降至2.86億元,同比下滑逾八成。

但進入2025年,伴隨儲能需求爆發性放量、國內頭部電池企業開工率回升及海外擴產節奏加快,公司訂單規模呈現顯著的“深V”反彈。根據先導智能此前披露的2025年度業績預告,公司預計全年實現歸母淨利潤15.00億至18.00億元,同比增幅高達424.29%-529.15%。

先導智能創立於1999年,創始人王燕清在創業之前是一名端著“鐵飯碗”的電容器設備工程師。公司總部位於江蘇省無錫市,以薄膜電容器裝備起家。截至目前,其核心業務包括鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流裝備等。先導智能稱,其發展之路,既是一部中國民營企業深耕智能製造、逐夢新能源賽道的奮鬥史,更是中國製造由小變大、由弱變強的典型樣本。

來源:中國澎湃新聞

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