本網綜合 Sam Tobin  報導  在網約車公司Uber週二對先前裁決的上訴失敗後，英格蘭和威爾士的Uber競爭對手計程車運營商在倫敦以外的利潤將不再面臨20%的增值稅。

優步曾尋求一項聲明，要求競爭對手的私人計程車運營商與乘客簽訂合同，這意味著運營商必須在倫敦以外地區收取20%的增值稅（VAT），正如優步被要求的那樣。

這是在2021年最高法院裁定優步司機為工人之後提起的訴訟，這使得他們有資格獲得最低工資和假期工資，並使優步的乘車服務需繳納增值稅。

Uber 試圖讓競爭對手運營商也適用相同的條款，高等法院去年做出了對其有利的裁決。該裁決適用於倫敦以外的英格蘭和威爾士地區的乘車服務，倫敦有不同的監管制度。

然而，在私人租賃運營商Delta Taxis和平臺Veezu提出質疑後，上訴法院於2024年7月推翻了這一裁決。

Uber隨後向最高法院提出上訴，最高法院於週二一致駁回了上訴，裁定運營商無需與乘客簽訂合同。

優步的一位發言人表示，該裁決“確認了在倫敦預訂行程的人與英格蘭和威爾士其他地區的人適用的合同保護不同”，但“對優步的增值稅應用沒有影響”.

Delta Taxis的律師Layla Barke Jones來自Aaron & Partners律師事務所，她表示Uber的勝利會對許多私人租賃運營商造成嚴重影響，並補充道：“危機已經避免了。”

Veezu表示，這一裁決避免了車費的大幅上漲，其首席法律官Nia Cooper稱這一決定是”英國私人租賃行業的勝利”。

在另一起案件中，愛沙尼亞的網約車和食品配送初創公司Bolt今年擊敗了英國稅務海關總署（HMRC）關於其必須按20%徵收增值稅的上訴。

英國稅務海關總署已獲准在上訴法院對裁決提出質疑，該裁決認為Bolt僅對其利潤而非旅行的全部費用承擔增值稅。

Bolt英國高級總經理金伯利·赫德對最高法院對優步上訴的裁決表示歡迎，但表示需要一個新的監管框架，以便規則在英國各地保持一致。