12月1日消息，零跑汽車公佈最新交付數據，11月份，零跑交付70327臺，同比增長超75%。

目前，零跑汽車已經成為中國造車新勢力“新王”，其10月份交付達70289臺，同比增長超84%，零跑已連續兩個月銷量突破7萬臺，且為新勢力銷冠品牌。

零跑當前共有八款車型在售，分別為零跑T03、B01、Lafa5、C01、B10、C10、C11、C16，涵蓋微型、緊湊型、中大型等細分市場。與同級別車型相比，零跑全系車型都有“高配低價”的特質，這也是零跑能在一眾新勢力品牌中脫穎而出的核心原因。

零跑當前的銷量擔當車型為零跑C10、零跑B01、零跑C11等車型，月銷量普遍破萬臺，在各自細分市場都屬於爆款車型。

其中，零跑C10的起售價為12.28萬元，車身長度4739mm，軸距2825mm，定位中型SUV，提供增程、純電兩種動力。

增程版車型標配28.4kWh電池包，CLTC續航210km；純電版有69.9和74.9kWh兩種規格電池包，CLTC純電續航分別為530km和605km。其他舒適性配置上也幾乎拉滿，極具性價比。

對於注重性價比的用戶而言，零跑旗下的C10、B01、C11等車型，在選購新能源中型轎車、SUV時，幾乎是繞不過去的車型。

此外，得益於零跑今年銷量的強勢爆發，零跑已提前45天完成25年50萬輛的銷量目標。

同時，在零跑Lafa5、D19等全新車型的加持下，零跑汽車明年已開始衝擊100萬輛的銷量目標。

來源：中國快科技