第十五屆中國國際航空航太博覽會11月12日在廣東珠海開幕。航展首日，中國航空工業集團展館內，中國自主研製的新一代中遠程、重型、雙座、多用途隱身戰鬥機殲-20S的縮比模型正式亮相。

11月12日，第十五屆中國國際航空航太博覽會（以下簡稱“中國航展”）在廣東省珠海市正式開幕。展會現場，一大批中國自主研製的航太重器亮相，生動反映了中國航太事業發展的最新成就。

嫦娥六號探測器抓人眼球

展廳內，由中國航太科技集團五院帶來的嫦娥六號著陸上升組合體1∶1模型和鵲橋二號中繼星1∶3模型抓人眼球。

依靠鵲橋二號中繼星的全程通信支持，2024年5月3日到6月25日，嫦娥六號探測器在人類歷史上首次實現月球背面採樣返回。此次展出的嫦娥六號著陸上升組合體，在任務中負責落月、月面採樣封裝及起飛工作，並在古老的月背留下了一個永恆的“中”字印記，開創了人類航天器首次在月球背面採樣、在月球背面起飛等多項紀錄。探測器帶回的人類首份月球背面樣品重1935.3克，圍繞月球樣品的科學研究等工作正在精心開展。

鵲橋二號中繼星是中國探月工程四期的“總開關”。嫦娥六號任務後，該衛星還將繼續為此前發射的嫦娥四號探測器，以及後續的嫦娥七號、嫦娥八號、未來國際月球科研站等任務提供中繼通信支持。

可完全重複使用重型火箭現身

重型運載火箭是綜合國力和航太強國的重要標誌，其任務場景涵蓋深空探測與開發、大型空間戰略基礎設施建設等。本屆航展上，航太科技集團一院展出了3種形態的重型運載火箭模型，兩級完全重複使用構型被作重點展示。

據瞭解，中國重型運載火箭研製採用“系統規劃，分步實施”的原則和“模組化、通用化、系列化”發展思路，形成由三級串聯構型、兩級串聯構型、兩級完全重複使用構型組成的系列化型譜，將分兩個階段實現重型運載能力和完全重複使用，覆蓋近地到深空各類探測任務需求。

其中，一階段發展通用一子級、一次性二子級、氫氧三子級模組，全箭直徑10米級，構建重型火箭基本型（地月轉移軌道運載能力不小於50噸、近地軌道運載能力不小於100噸），大幅提高中國進出空間能力；二階段開展多適應性二子級研製，構建兩級完全重複使用構型，大幅降低進出空間成本、提升進出空間效率，具備大規模航班化空間運輸能力，建設世界領先的航太運輸系統。

昊龍貨運太空梭首次亮相

在10月底舉行的神舟十九號載人飛行任務新聞發佈會上，中國載人航太工程新聞發言人林西強正式公佈了低成本貨運航天器方案的評選進展，由中國航空工業集團成都飛機設計研究所提出的昊龍貨運太空梭方案成為入選方案之一。在本屆航展上，昊龍貨運太空梭的縮比模型首次亮相。

該裝備是一種帶翼構型的飛行器，其採用大翼展高聲速比氣動佈局，盾頭體機身配大後掠三角翼飛行器，兼顧航天器和航空器的特點，可通過運載火箭發射入軌，像飛機一樣在機場跑道著陸。

昊龍貨運太空梭具備突出的可重複使用能力，兼顧空間站上行和下行運輸，相比傳統貨運飛船具有更好的經濟性和下行運輸能力。

來源：科技日報