本網綜合  Albee Zhang, Qiaoyi Li and Ryan Woo  報導  週五，中國開始了最繁忙的年度人口大遷徙，據官方媒體預測，在農曆新年假期前後為期40天的春運期間，預計將有創紀錄的90億人次進行國內旅行。

這幾乎是2023年春運期間47億人次的兩倍，當時取消了超嚴格的新冠限制。

今年的農曆新年是2月10日，數百萬人將回到家鄉與家人團聚，這是世界上每年最大規模的人口流動。

據中國中央電視臺報導，在90億次出行中，約80%將是自駕遊，這也創下了紀錄，其餘的將通過鐵路、航空和水路出行。

預計週五將有近1100萬人次的火車出行，這是中國主要的交通方式。在40天的時間裏，全國將有4.8億人次出行，比2023年增長38%，比疫情前的2019年增長17%。

在今年春運的第一天，鐵路和航空旅行都在飆升。儘管中國擁有世界上最大的高鐵網路，但乘客們還是很難買到火車票。

25歲的米蘭達·郭是一名來自杭州一家科技公司的漫畫家，她很幸運地坐上了開往濟南的動車。但這是在第三方預訂應用程式提供的“加速套餐”上額外支付60元(機票價格的13%)之後才得到的。

“我覺得今年很難買到票，幾乎我所有的同事都沒買到票。很多人還在等候名單上。”

據中央電視臺報導，週五航空旅客預計將達到200萬人次。據中國航空監管機構稱，在今年的春運期間，預計航空旅行人次將激增至8000萬人次，比2019年增長9.8%。

中國最大城市北京和上海的機場將迎來大量人群。

上海浦東機場和虹橋機場預計，40天期間的客運量將同比激增57.6%，而北京機場的客運量增幅將超過60%。

在旅遊高峰期間，出境遊也將增加。

中國航空部門已經額外安排了2500多個飛往東南亞、日本和韓國等亞洲目的地的國際航班。

此外，還為國內熱門旅遊城市安排了額外的鐵路和航班，包括中國東北的哈爾濱和南方熱門熱帶目的地三亞。