本網綜合  Victoria Waldersee 報導  中國汽車製造商吉利汽車集團的高管們在法蘭克福接受採訪時表示，吉利正在歐洲物色建廠地點，但尚未完全承諾在當地建廠。

吉利汽車集團副總裁李傳海被問及該汽車製造商是否會在該地區建廠時表示：“現在還沒有可靠的決定。”

吉利正在與波蘭新政府就在該國建立電動汽車聯合工廠進行談判。然而，官員們早些時候告訴記者，他們並不認為吉利是理想的合作夥伴。

當被問及會談情況時，李傳海說：“我們有很多可能性。”但他拒絕透露更多細節。

吉利汽車旗下 Lynk & Co 品牌的歐洲首席執行官尼古拉斯·阿佩爾格倫（Nicolas Appelgren）表示，吉利汽車正在該地區物色開店地點。

阿佩爾格倫說，該品牌目前只在歐洲銷售一款混合動力車型，下個月將在意大利推出一款中國製造的電池電動汽車，但計畫在歐洲製造下一款電池電動汽車，他補充說，目前還沒有具體的時間表。

吉利是中國銷量第二大的汽車製造商，去年才被比亞迪超越。該公司擁有沃爾沃汽車公司，與雷諾汽車公司成立了合資企業，並持有阿斯頓-馬丁和梅賽德斯-賓士的股份。

9月11日，該公司在法蘭克福專門設立了一個基地，計畫在那裏測試 13 輛所謂的 “新能源汽車”（中國汽車市場對混合動力汽車、電池電動汽車和氫能汽車的稱呼），以評估它們的性能和是否符合歐洲認證標準。

隨著歐盟委員會計畫對從國外進口電動汽車設置更嚴格的貿易壁壘，包括徵收高達35.3%的關稅，吉利汽車加入了奇瑞汽車和長城汽車等越來越多的中國汽車製造商的行列。