本網綜合 Alessandro Parodi  報導   一個歐洲遊說團體週一表示，中國收緊出口管制促使歐洲企業探索在世界第二大經濟體之外建立新的供應鏈能力，以避開美中貿易戰。

中國歐盟商會表示，由於北京的出口管制制度，其三分之一的會員企業正考慮將採購業務從中國轉移出去，其快速調查中 40%的受訪者稱商務部發放出口許可證的速度比承諾的要慢。

中國實施的出口管制措施增加了在華經營的歐洲企業的不確定性，企業面臨生產放緩甚至停產的風險，歐洲商會會長延斯·埃斯克倫德（Jens Eskelund）表示。

他補充道，這些限制措施“給本已承受巨大壓力的全球貿易體系增添了更多壓力”。

該商會表示，約有 130 家公司參與了此次調查，其成員包括德國汽車製造商寶馬和大眾、芬蘭電信設備製造商諾基亞以及法國石油巨頭道達爾能源。

今年 10 月，北京方面威脅要對稀土出口實施更嚴格的管控，此舉令美國大為震驚，凸顯出中國在貿易談判中向華盛頓施壓的決心。這一舉措再度引發了歐洲企業的擔憂，他們擔心自己的供應鏈會像 4 月份因類似限制措施而受到衝擊那樣再次被打亂。

4 月的限制措施迫使一些歐盟汽車製造商關閉了生產線，因為北京方面暫停了多種稀土及相關磁鐵的出口——此舉似乎意在擠壓美國的軍事承包商和汽車製造商——導致全球供應枯竭。

安庫拉諮詢公司（Ankura Consulting）的董事總經理阿爾弗雷多·蒙圖法爾-赫盧（Alfredo Montufar-Helu）表示：“這些調查結果意義重大，因為它們描繪出的景象與布城峰會後的樂觀情緒背道而馳。”他所指的是在北京與美國在韓國釜山舉行的峰會中達成的暫停實施新的出口限制措施。

實際情況是，該協議尚未正式簽署：華盛頓和北京仍在就讓步範圍進行辯論，而歐盟則在推動納入其中。落實需要時間，在此期間，全球供應鏈正在為此付出代價。

在商會進行的快速調查中，近 70% 的受訪者表示，其海外生產設施依賴於受出口管制制度約束的中國零部件，而 50% 的出口企業稱，其供應商或客戶所生產的產品受管制或很快將受管制。

歐盟企業稱，商務部的許可證申請流程耗時超過承諾的 45 天，受訪者還對流程缺乏透明度和披露要求提出異議。他們還對潛在的知識產權盜竊表示擔憂。

該調查還提供了受北京出口管制影響的企業案例摘要，其中包括一家企業估計這些措施今年將導致其成本總計達到全球收入的 20%，而另一家企業則表示預計成本將超過 2.5 億歐元（約合 2.898 億美元）。

但在接受調查的 131 家歐洲企業中，有 56 家表示出口管制不會對其產生影響，這表明某些行業仍能免受衝擊。