11月21日，據天眼查披露的資訊顯示，恒大智能汽車（廣東）有限公司、恒大新能源汽車（廣東）有限公司近日發生工商變更，原股東恒大新能源汽車投資控股集團有限公司退出，新增廣州聚力現代產業發展有限公司（以下簡稱“廣州聚力”）為控股股東。

從披露的資訊來看，廣州聚力對恒大智能汽車（廣東）有限公司的出資額為25億元，對恒大新能源汽車（廣東）有限公司的出資額為20億元，持股比例均為100%。

資料顯示，廣州聚力註冊成立於2024年10月29日，註冊資本26.4億元，公司經營範圍包括：企業管理；企業管理諮詢；財務諮詢；以自有資金從事投資活動。據股權資訊顯示，廣州聚力由廣州南沙開發建設集團、廣州產業投資控股集團、廣州鋼鐵控股有限公司、廣州金融控股集團、廣州數字科技集團和廣州港集團有限公司等六家公司共同持股，持股比例分別為33.3333%、33.3333%、8.3333%、8.3333%、8.3333%和8.3333%，六家公司均為國企。

其中，廣州南沙開發建設集團由廣州南沙經濟技術開發區管理委員會和廣東省財政廳持股，持股比例分別為93.5017%和6.4983%。而廣州產業投資集團由廣州市人民政府辦公廳和廣東省財政廳分別持股91.5502%和8.4498%。

值得一提的是，廣州聚力接手的兩家公司均為恒大汽車的核心子公司。

此前恒大汽車（00708.HK）在披露的複牌程式季度更新及繼續停牌公告中提到，集團的流動性挑戰依然存在，由於集團與潛在戰略投資者的討論尚未實現，集團正繼續出售其非核心資產以支持其營運活動並補充其資金水準。同時，公司若干對集團營運不造成重大影響的附屬公司也接獲破產清算程式審查以及拍賣資產以清償判決債務的通知以及付款要求。

恒大汽車稱，公司繼續將有限的財政資源優先用於維持生產廠房的基本營運活動，而非其他活動，包括聘請其核數師及其他相關專業顧問為截止2024年12月31日止年度的現場及其他審核工作提供服務。由於2024年業績尚未刊發，集團截至2025年6月30日的中期業績的刊發已因此延遲。

恒大汽車的股票已自2025年4月1日上午9時正起暫停於港交所的買賣，以待刊發集團2024年度的全年業績公告。

需要注意的是，倘若股份連續停牌18個月，直至2026年9月30日，則港交所可取消股份的上市地位。若恒大汽車未能於2026年9月30日前補救導致停牌的問題、履行複牌指引及全面遵守上市規則以使港交所滿意並恢復股份買賣，則港交所上市科將建議港交所上市委員會取消公司的上市地位。港交所有權在適當的情況下施加較短的特定補救期或即時取消公司的上市地位。

來源：中國澎湃新聞