中國開通152公里零碳高速公路，這是一條配備可再生能源系統、先進的跟蹤技術和現代設計以及每年將減少約9000噸淨碳排放量的高速公路。作為中國生態友好型基礎設施發展戰略的旗艦專案，濟廣高速公路濟南至菏澤段（濟菏高速）改擴建工程在本月20日舉行全線通車儀式。

該路段由山東高速集團投資建設，是中國首條改擴建零碳高速公路，在推動構建可持續交通體系的過程中具有里程碑意義。擴建工程全長152.7公里，採用雙向八車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，設服務區3處、停車區2處、匝道收費站10處。

環境友好型設施在該專案中發揮關鍵作用，包括打造“可再生能源利用系統、節能降碳系統和零碳綜合管控系統”三大系統工程，並實施新能源發電、地源熱泵、儲能聚合、近零能耗建築、離網微光照明、林業碳匯等多項關鍵舉措，以大幅度減少碳排放。

經測算，改擴建後，濟菏高速運營期內年均碳排放量約1.36萬噸。不過，由於清潔能源技術的應用，該高速公路實現年均碳減排量約2.25萬噸，從而每年達到減少約9000噸總淨排放量的目標。

改擴建後，濟荷高速公路服務區、收費站、匝道圈、邊坡等點位均有序成片佈設光伏組件，該系統能為汽車充電，全線光伏發電裝機容量達到30兆瓦，年發電量3300萬度。

此外，該專案還改進節能設施，例如升級廢水處理系統、採用近零能耗建築標準，並擴大綠地面積以提高生態碳匯。濟荷高速公路改擴建工程是中國在發展碳中和高速公路領域邁出的重要一步。

毫無疑問，向零碳高速公路的轉變將在推進中國減排並實現綠色能源目標方面發揮關鍵作用。

來源：環球時報