百度AI業務季度收入占比連續過半，或因業績不及預期，百度美股盤前跌超4%。

8月18日，百度（Nasdaq：BIDU，09888.HK）發佈2026年第二季度財報，顯示總營收313億元，環比下降2%，同比下降4%，市場預估315.9億元。其中，百度一般性業務收入為252億元，環比下降3%，同比下降4%；愛奇藝營收為63億元，環比增長1%，同比下降5%。

歸屬於百度的淨利潤為23億元，同比下降68%；歸屬於百度的非美國通用會計準則淨利潤為26億元，同比下降45.7%。百度並未在財報中具體談及淨利潤下滑的原因，但綜合來看，淨利潤下滑因素包括投資公允價值收益縮水、匯兌損失、傳統線上行銷廣告收入下滑，而AI業務尚在投入擴張階段等。

“隨著AI業務成為百度核心的發展方向，我們正在為下一階段的AI驅動增長夯實基礎。”百度創始人李彥宏表示，“本季度，AI基礎設施保持強勁增長勢頭，GPU雲在較高基數上進一步加速增長。我們的AI應用組合持續保持良好發展態勢，能力不斷增強，應用場景日益豐富。蘿蔔快跑穩步推進全球擴張，同時進一步強化安全和運營能力，提升乘客體驗。”李彥宏強調，AI業務的持續增長，進一步印證了百度從一家以互聯網為核心的公司轉型為一家以AI為先的公司。

財報披露，在百度一般性業務收入的252億元中，AI業務收入占比50%，已連續兩季占比過半。本季度，AI雲基礎設施延續強勁勢頭，其中GPU雲同比增長283%，已連續四個季度實現三位數增長。

季度內，AI應用收入達25億元，同比增長3%。8月，百度完成AI辦公產品線新一輪整合，形成百度搭子、庫庫AI、秒噠等為代表的AI辦公產品矩陣。AI原生行銷服務收入26億元。

不過，百度的線上行銷服務收入同比下降19%至131億元。截至6月，百度APP月活躍用戶數達6.4億。

蘿蔔快跑出海版圖進一步擴大。在迪拜，蘿蔔快跑開啟全無人商業化運營，除自有APP外，乘客也可通過UberAPP叫車；在香港，蘿蔔快跑獲得當地首批全無人測試牌照，並在機場島啟動測試，成為全球首個在“右舵左行”體系開展全無人駕駛測試的平臺；在倫敦，蘿蔔快跑聯合Uber、Lyft啟動開放道路測試。同時，蘿蔔快跑與哈薩克斯坦企業TurlovPrivateHoldingLtd.（TPH）簽署戰略合作協議，雙方將共同探索在哈薩克斯坦開展無人駕駛出行服務。6月，蘿蔔快跑與PostBus合作在瑞士開展公開道路測試。

截至目前，蘿蔔快跑已覆蓋全球28個城市，累計自動駕駛里程超3.5億公里，其中全無人駕駛里程超2.4億公里。

7月，百度發佈公告，擬在香港聯合交易所主板進行自願轉換上市，港交所已確認該申請。百度將於8月26日召開股東特別大會，就相關事項尋求股東批准。財報披露，主板轉換預計將於今年內生效。

來源：中國澎湃新聞