本網綜合  Raechel Thankam Job  報導  行業數據顯示，由於英國最大汽車製造商捷豹路虎遭遇前所未有的網路攻擊影響持續發酵，10月英國汽車產量下降23.8%，至59,010輛。

這家由塔塔汽車公司控股的英國豪華汽車製造商，在關閉系統以遏制該事件後，於10月初恢復了生產。該事件曾導致其英國工廠停產六周，並造成1.96億英鎊（約合2.59億美元）的損失。

英國汽車製造商與貿易商協會表示，總體而言，包括商用車在內的英國汽車產量在10月份下降了30.9%，降至62,116輛。

英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）表示，電動汽車、插電式混合動力汽車及混合動力汽車的產量卻增長了10.4%，達到27,287輛，占10月總產量的近一半。在面臨中國競爭之際，政府的綠色目標及大幅折扣政策提振了市場對電動汽車的需求。

英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）首席執行官邁克·霍斯在一份聲明中表示，’增長曙光就在眼前’，並指出政府提供了包括新增15億英鎊汽車產業資金在內的支持。

但該行業機構警告稱，就在汽車製造商準備推出新電動車型以滿足政府強制要求之際，新的電動汽車稅收措施可能會破壞這一發展勢頭。

英國財政大臣蕾切爾·裏夫斯週三公佈的預算案宣佈，將從2028年4月起對電動汽車實施按里程計費稅，以彌補因駕駛員轉向更清潔汽車而損失的燃油稅收入。

霍斯表示，電動汽車稅預計在第一年將籌集約11億英鎊，但會抑制需求。

“因此，政府必須與行業合作，降低合規成本，保護英國的投資吸引力，”他表示。

今年以來，英國汽車總產量同比下降17%，但英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）預測，隨著新電動車型投產，行業將在2026年恢復增長，預計當年將生產82.8萬輛汽車和貨車。

（1美元 = 0.7557英鎊）