從中國國務院新聞辦公室舉行的新聞發佈會上獲悉，截至目前，中國已建成全球規模最大的航海保障體系，實現了沿海港口航道“一圖覆蓋”，沿海水上安全通信“一網貫通”。

據介紹，航海保障事業在黨的十八大以來取得了長足進展。沿海航標從2013年的1.22萬座增長至2023年的2.06萬座，增長了68.8%，並且實現了航標遙測遙控全部北斗化。海圖服務從以紙質海圖為主，發展為電子海圖全覆蓋並提供線上發佈、即時更新服務，2023年發行中國沿海電子海圖達492萬幅。

中國還建設了由23座北斗差分臺、75座北斗連續運行基準站組成的沿海北斗地基增強系統，提供釐米級的高精度導航定位服務；建設水上安全通信網，作為全球海上遇險與安全系統的組成部分，提供海上遇險安全通信服務；積極推進4G/5G建設和衛星通信應用，持續提升衛星寬頻數據通信能力。

同時，航海保障是一項國際性很強的工作。中國作為國際航標協會、國際海道測量組織的理事國，國際搜救衛星組織的成員國，積極履行國際義務，按照國際標準，為航行於中國管轄水域的各國船舶提供導航服務；推動北斗衛星加入了國際搜救衛星組織搜救系統，這是繼美國、俄羅斯以及歐盟之後的第4個中軌道衛星搜救系統，增強了全球遇險搜救的服務能力。值得注意的是，今年7月11日是第20個中國航海日，活動主題是“智慧航海 暢行未來”。隨著科技快速發展，航海保障事業也朝著數位化、智能化方向加快轉型升級，交通運輸部將大力開展航海保障基礎設施數位化建設，打造“數位化發展底座”；強化智慧港口和智慧航道建設，推出智能化航海保障服務，加大力度推動航海保障事業適應航運事業的發展，在建立全球最大的航海保障網路的情況下積極服務，為國際航運作出貢獻，引領全球航運業發展，不斷提升航海保障的綜合服務能力。

來源：法治日報