本網綜合報導 比亞迪正在接受韓國環境和工業部門授權的評估測試，包含行駛噪音、充電續航里程、能耗效率等各方面的認證審查。

上述為車企在韓國國內銷售電動汽車的前置認證程式，比亞迪正尋求在當地銷售電動汽車。報導稱，比亞迪可能在當地推出的車型包含小型掀背車“海豚”和中型轎車“海豹”。

比亞迪據悉已在當地完成了汽車上市的大部分準備工作，預計將在今年年內發佈這兩款車型。目前，比亞迪在韓國“首都圈”地區（IT之家注：由首爾特別市、仁川廣域市、京畿道以及忠清南道天安市、牙山市和江原道春川市所構成，集中了全韓國超 50% 的人口）選擇經銷商的工作已進入最後階段，該公司還聘請了原韓國寶馬 MINI 公司總經理趙仁哲（音譯）擔任比亞迪當地副總裁。

韓國商界有觀點認為，比亞迪汽車的價格競爭力可能會“撼動”當地市場。

比亞迪此前已經進入韓國的商用車市場，並先後在當地推出純電卡車 T4K、9 米純電動公車 eBus9。

作為參考，比亞迪於去年 1 月正式進入日本乘用車市場，推出了多款純電動車，包括海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3（國內名為元 PLUS）。為了打開日本市場，比亞迪還採取了一系列的措施，包括自主建立經銷商網路，與本土知名經銷商和汽車配件銷售商達成代理協議。

來源：中國IT之家