本網綜合 Ankita Bora  報導  行業週四公佈的數據顯示，受出口疲軟以及部分工廠夏季早期的維護停產影響，英國7月汽車產量同比下降11.6%。

此次下滑正值汽車製造商面臨需求疲軟和全球競爭加劇之際，英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）敦促英國政府通過修改電動汽車法規、降低能源成本以及保障與歐洲的汽車貿易來提高競爭力。

SMMT表示，7月份汽車總產量降至63,655輛，其中轎車產量較去年同期下滑10.6%。

英國汽車總出口量下降15.9%至47,377輛，對所有主要市場的出口均出現下滑，包括英國最大的出口目的地歐盟、中國、美國、土耳其和日本。

數據顯示，英國商用車產量暴跌34.4%，至1,888輛，其中面向國內客戶和出口市場的交付量分別下降了49.6%和18.5%。

不過，當月電動汽車和混合動力車產量增長了6.8%，達到25,678輛——這是今年以來的首次增長，因為電動化車型占汽車總產量的比例已超過四成。

不到兩周前，英國提出了一系列方案，旨在緩解汽車製造商將新車銷售轉向零排放車輛所面臨的壓力，並啟動了對逐步淘汰汽油和柴油新車現有目標的審查。

“電動化車輛產量的增長令人鼓舞，但長遠的成功取決於能否讓英國成為更具競爭力的汽車製造和銷售市場，”英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）首席執行官邁克·霍斯在一份聲明中表示。

截至7月，英國工廠2026年累計生產乘用車和商用車總數略低於45萬輛，較上年同期下降8.1%。