中國的戶外運動熱潮終於蔓延到了房車領域。重視使用體驗的趨勢正在被更多人接受，那些希望與家人和朋友共度閒暇時光的退休群體和年輕人逐漸成為房車的愛好者。原本主要從事出口業務的榮成康派斯新能源車輛股份有限公司和上汽集團下屬上汽大通汽車有限公司等房車製造商正在加緊爭奪中國國內市場。

報導稱，退休後駕駛房車遊覽中國各地的張世華(音)夫婦在回憶此前的新疆之行時說：“我們在大草原上喝著啤酒仰望星空，無垠的原野上只有我們兩個人。”這已經是張世華的第二輛房車，他還利用電腦輔助設計(CAD)技術進行了內飾改裝。

數據顯示，2023年中國自行式房車銷量突破1.3萬輛，創歷史新高。

報導稱，在中國，購買豪車和別墅一直以來都被視為高收入群體的標配。在經濟增速放緩的背景下，重視實際體驗的消費風潮開始興起，隨之帶來了房車需求的上升。人們無需提前預訂酒店或民宿，就可以充分享受自由自在的旅行樂趣。

不過房車熱只是剛剛出現，中國行業研究機構頭豹研究院的數據顯示，中國每千人的房車保有量僅為0.14輛，不要說與美國的40.4輛相去甚遠，就連日本的1.1輛也尚不能及。

報導稱，各房車製造商則看准中國市場的增長潛力並制定戰略。

榮成康派斯高管韓煒亮表示：“雖然眼下中國的年輕人熱衷於在週末帶著帳篷去露營，但最終他們將不再滿足於帳篷。考慮到中國有14億人口，未來中國房車市場達到年銷量100萬輛也不足為奇。”

在中國自行式房車市場佔有最大份額的上汽大通正在通過量產帶來的性價比優勢吸引年輕消費者。

來源：參考消息網