本網綜合  Farah Master 報導 中國國家媒體新華社發表評論文章稱，中國希望歐盟認真重新考慮對中國電動汽車徵收關稅的問題，不要朝著“錯誤的方向”越走越遠。

此前，歐盟委員會6月12日表示，將從7月起對進口的中國電動汽車徵收最高38.1%的額外關稅。

中國表示將採取措施維護自身利益。

新華社表示：考慮到中歐經濟結構和規模的龐大，中歐聯合合作是應對重大經貿問題的最佳方式。

對於歐盟來說，利用中國的優勢發展自身的電動汽車產業更具成本效益。

在華盛頓宣佈計畫將中國電動汽車關稅提高四倍至100%後不到一個月，布魯塞爾表示將在10%的標準汽車關稅之外，對比亞迪徵收17.4%至上汽38.1%不等的額外關稅，以打擊過度補貼行為。

此舉正值歐洲汽車製造商面臨中國競爭對手大量湧入的低成本電動汽車的挑戰之際。不過，歐洲大陸的汽車行業幾乎沒有人支持加征關稅。

特別是德國汽車製造商嚴重依賴中國市場的銷售，擔心遭到中國政府的報復。歐洲汽車公司也在進口中國製造的汽車。

歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩曾多次表示，歐洲需要採取行動，防止中國的補貼電動汽車充斥歐盟市場。

新華社表示，歐盟與中國的經貿關係正處於重要的十字路口，歐盟必須展現出戰略性的長遠眼光。

評論還說，該區域集團似乎為雙方繼續協商留出了一些餘地，以找到適當的解決方案，避免出現最壞的情況。

希望歐盟能夠認真重新考慮，不要再朝著錯誤的方向發展了。