吉利持續加碼人才培養。

12月30日，吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中提到，2026年起，吉利將首期投入5000萬元，未來陸續投入3億元，啟動青年創新創業激勵計畫，讓吉利成為青年人才夢想啟航的港灣。

他介紹，明年起，吉利控股集團旗下企業將根據各自業務發展實際情況，直接招聘有特長的高中畢業生在企業定向培養，積極探索“三個校園組合”人才培養新模式。吉利還將支持中國大學生方程式汽車大賽，將醇氫動力的前沿探索融入賽事，為技術多元路徑下汽車產業的可持續發展儲備新興力量。

事實上，中國汽車行業有大量優秀人才源自吉利，不少業內人士稱吉利為汽車行業的“黃埔軍校”。

公開信息顯示，小米汽車的多名核心研發骨幹，威馬汽車創始人沈暉，以及“蔚小理”等新勢力企業中的大量人才都出身於吉利系。

官方網站顯示，吉利控股集團在1997年進入汽車行業的同時創辦學校，目前已創辦吉利學院、三亞學院、湘潭理工學院等7所院校，在校學生超過9萬人，每年有近萬名畢業生走上工作崗位，為社會累計培養人才20萬人。

展望2026年，李書福在致辭中表示，步入“不惑之年”的吉利，將面臨更多“關鍵時刻”的考驗。

從全球格局看，地緣政治波動、供應鏈重構、氣候危機應對，正重塑著全球經濟與治理體系。脫鉤與鏈接、保護與開放、衝突與合作，多重力量激烈博弈。汽車產業作為現代工業的集成典範首當其衝。

從行業生態看，汽車電動化已進入殘酷的“成本、技術、規模”綜合競技深水區，而在智能化下半場——從“功能智能”到“場景智慧”、從“單車智能”到“全域聯通”的體系化較量已經展開。與此同時，隨著AI變革全面深化，汽車的價值內核正從“交通工具”向“移動智能終端、儲能單元和數字空間”三位一體加速演進。這不僅是技術革命，更是思維與商業模式的徹底重構。

在他看來，於吉利而言，無論技術、市場如何變革，以人為本的安全、綠色、愉悅的出行體驗始終是汽車產業不變的核心。這考驗著吉利在技術創新、人才培養、全球協同的體系化能力與戰略定力。

李書福指出，2026年，要繼續深化電動智能化變革，堅定不移地加大在新能源科技、汽車安全、智能網聯、全域AI等核心領域創新。未來的競爭不再是單一產品或品牌的競爭，而是“平臺+生態”的競爭。吉利將深化“天地一體化”立體出行生態構建，從車端到雲端，從出行數據到低軌衛星通信，從中國到全球，為打造一個立體便捷、開放共榮的智能移動出行生態圈而努力。

來源：中國澎湃新聞