本網綜合 Mathieu Rosemain 報導   古馳母公司開雲集團表示，已聘請雷諾首席執行官盧卡·德·梅奧擔任其新任首席執行官，以幫助這家負債累累的奢侈品集團重振雄風。這一消息證實了週一早些時候的報導，開雲集團股價因此飆升，而雷諾股價則大幅下跌。

這位在汽車行業工作了一輩子的義大利人將成為首位執掌由法國億萬富翁皮諾家族掌控的這家公司的外部人士。他將於 9 月 15 日上任。

投資者和業內相關人士表示，這一大膽舉措凸顯了開雲集團所面臨的挑戰之艱巨。

即將被德梅奧接替首席執行官一職的弗朗索瓦 – 亨利·皮諾表示，該集團過去幾年的表現未達預期，開雲集團已到了需要新的組織架構和新的思維方式的階段。

皮諾在一份聲明中表示：“他在國際上市集團擔任領導職務的經驗、對品牌的敏銳理解以及對強大且尊重員工的企業文化的認知，讓我確信他就是我一直在尋找的能帶來新願景的領導者。”

皮諾將繼續擔任董事長。他表示，自己會參與戰略組織工作，但不會“干預”德梅奧，德梅奧將有權自主任命關鍵職位的人選，並決定集團的工作重點。

古馳曾助力開雲集團多年實現驚人增長，但在疫情之後，該公司一直難以重振其旗艦品牌。此外，它還背負了超過 100 億歐元（約合 116 億美元）的債務，使其面臨再次被下調信用評級的風險。

但皮諾特淡化了任何危機感。“我不是在招募消防員，”他在分析師電話會議上說道。

對於雷諾而言，其首席執行官的意外離職是一個重大打擊。在執掌公司五年期間，德梅奧被認為成功扭轉了這家法國汽車製造商的局面，並對其與日產長達二十年的戰略聯盟進行了徹底改革。

扭轉局面的技能

雷諾公司周日晚些時候宣佈，德梅奧將於 7 月中旬離職，去汽車業之外迎接新的挑戰。

有關他轉投開雲集團的消息週一推動該奢侈品集團股價上漲近 12%，創下自 2008 年 11 月以來的最大單日漲幅。

雷諾股價暴跌約 8%，創下自 2022 年 2 月以來的最大單日跌幅。

德梅奧轉投開雲集團，而該集團重振古馳的計畫並未說服股市投資者，這將標誌著該集團的重大變革。過去五年，其股價已跌去三分之二。

凱投宏觀（Kepler Cheuvreux）的分析師表示：“從奢侈品行業之外聘請人員或許會被視為有風險，但他的履歷似乎非常適合領導開雲集團。”

他的扭虧為盈能力、以產品為導向的領導風格以及豐富的市場行銷經驗將尤為寶貴。

德梅奧的意外離職是歐洲汽車製造商高層在六個月內出現的第二起離職事件，此前卡洛斯·塔瓦雷斯已從斯特蘭蒂斯辭職。

該行業因美國總統唐納德·特朗普的貿易關稅以及來自中國競爭對手的激烈競爭而遭受重創。

雷諾公司的一位發言人表示，德梅奧的離職不會影響公司即將出臺的中期戰略計畫，不過摩根大通的分析師認為這對該計畫而言是一個挫折。

德梅奧於 2020 年從大眾汽車加入雷諾，這一年雷諾因疫情導致銷量下滑而創下虧損紀錄。

作為首席執行官，他推行了大規模的成本削減措施，全球範圍內裁減了員工數量，降低了產能，使雷諾成為一家規模更小但更靈活的公司。他還監督了雷諾與日產之間時常緊張的關係的重塑。

德梅奧在給雷諾員工的一份備忘錄中稱：“這是個人決定，我並非逃避。”路透社看到了這份備忘錄。他還表示：“雷諾集團已為下一階段做好準備。”

這家汽車製造商是去年秋天為數不多的幾家未發佈盈利預警的汽車製造商之一。